290
- Pionierii Industriei Auto: În secolul al XIX-lea și începutul secolului XX, România a fost martorul unor prime inițiative în ceea ce privește producția de automobile. Primele fabrici de automobile au fost înființate în această perioadă, contribuind la dezvoltarea unei culturi auto în țară.
- Perioada Interbelică: În perioada interbelică, industria auto românească a cunoscut o creștere semnificativă, cu apariția unor mărci auto naționale, cum ar fi România, Malaxa, sau ARO. Aceste mașini au fost apreciate pentru designul lor robust și fiabilitatea lor, devenind populare atât în țară, cât și în străinătate.
- Colaborări Internaționale: În deceniile care au urmat, industria auto românească a dezvoltat parteneriate și colaborări internaționale, aducând tehnologii și modele străine pe piața auto românească. De-a lungul anilor, au fost produse și mașini sub licență străină, în colaborare cu mari producători auto internaționali.
- Evoluția Industriei Auto: În perioada post-comunistă, industria auto românească a trecut printr-o serie de transformări și restructurări, cu înființarea unor fabrici noi și modernizarea celor existente. Au fost aduse în țară branduri străine renumite, iar piața auto a devenit din ce în ce mai diversificată și competitivă.
- Campionatul Mondial de Raliuri: Un aspect important al culturii auto în România este legat de participarea la Campionatul Mondial de Raliuri. Echipaje românești și piloți au avut performanțe remarcabile în această competiție, aducând prestigiu țării și pasiunii pentru motorsport.
- Comunitatea Pasionaților de Mașini: În România există o comunitate puternică și activă de pasionați de mașini, care se implică în diverse activități legate de automobile, cum ar fi întâlniri auto, expoziții, concursuri sau restaurarea și modificarea mașinilor clasice.
